Аша, участковая железнодорожная станция 3-го класса Куйбышевской ж. д. Расположена на линии Чел.— Уфа в 377 км от Челябинска, на территории г. Аша. Основано в 1890 в ходе стр-ва Самаро-Златоустовской железной дороги. В «Путеводителе по Великой Сибирской железной дороге» (1901—02) станция описана так: «Вблизи выстроен Балашевыми доменный завод. Отсюда линия вступает в пределы Уральского хребта и идет среди кряжей и ущелий, между которыми стремится р. Сим». В «Спутнике туриста по Уралу» (1902) отмечено: «Отсюда начинается собственно Урал с его горными заводами и красивыми пейзажами. С высоких грандиозных скал открывается беспредельная ширь долин рек Уфы, Белой, Сима, Юрюзани с панорамой вечнозеленых гор Урала». На станции производятся все виды грузовых и пас. операций: прием и выдача грузов (на подъездных путях), продажа билетов на поезда местного и дальнего следования, багажные операции; ежесуточный объем погрузки 25 вагонов, выгрузки — 35. В 2002 осуществлена рек-ция станции, что позволило пропускать поезда дл. 1,5 км, весом 9 тыс. т. Осн. клиенты А.— пром. предпр. города: металлург., светотехн., хим. заводы, предпр. по пр-ву строительных материалов. Через А. следуют грузовые, пас. и пригородные поезда моск. и чел. направлений. Труд нек-рых работников станции отмечен прав-вом: составитель поездов М. Д. Старков награжден орденом Трудового Красного Знамени (1970), удостоены звания «Почетный железнодорожник» дежурные по станции Л. М. Чистякова (1995, за предотвращение аварийной ситуации) и Г. С. Соловьева (1992, за организацию работ по спасению людей во время катастрофы на перегоне Улу-Теляк — Аша).
